Sep 01, 2022

Che cos'è la macchina per ossigeno a idrogeno montata su veicolo HHO

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Che cos'è la macchina per ossigeno a idrogeno montata su veicolo HHO

Come tutti sappiamo, l'efficienza dei motori a combustione interna per autoveicoli è generalmente di circa il 50 percento. Il motivo principale è che se la combustione è sufficiente, è necessario aumentare il flusso d'aria e utilizzare l'ossigeno nell'aria per partecipare alla combustione, in modo da soddisfare lo scopo della combustione completa del combustibile idrocarburico. Tuttavia, la conseguenza dell'aumento del flusso d'aria (volume di aspirazione) è l'aumento del volume di scarico. La temperatura dei gas di scarico del veicolo raggiunge diverse centinaia di gradi e l'aumento del volume di scarico significa anche un aumento del calore di scarico. Il tasso di utilizzo del potere calorifico sarà comunque basso. Allo stesso modo, se il flusso d'aria viene ridotto, il combustibile idrocarburico non può essere completamente bruciato e il potere calorifico del combustibile idrocarburico non può essere completamente utilizzato.

La macchina per ossigeno a idrogeno montata su veicolo HH (nota anche come macchina per ossigeno a idrogeno per veicoli) è un nuovo prodotto high-tech, a risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente utilizzato in vari veicoli (come auto familiari, autobus, camion da trasporto) e altri veicoli a gas combustibile per risparmiare carburante e ridurre le emissioni.

1. Risparmia il consumo di carburante

Perché l'ingresso HHO consente al carburante del motore originale di bruciare più completamente e migliorare l'efficienza del carburante. L'idrogeno è un combustibile ecologico ad alta energia. Il suo calore di combustione è 2,8 volte quello di benzina e diesel. L'iniezione di idrogeno serve per aumentare il carburante e sostituire il carburante ridotto con l'idrogeno aumentato. In modo da raggiungere lo scopo del risparmio di petrolio.

2. Ridurre le emissioni di gas nocivi

Quando il motore viene miscelato con idrogeno e ossigeno, il monossido di carbonio e gli idrocarburi originali possono essere completamente bruciati e lavorati. La combustione dell'idrogeno produce acqua a zero emissioni e zero inquinamento. Pertanto, risparmiando carburante, può ridurre efficacemente le sostanze tossiche e nocive negli scarichi delle automobili per raggiungere lo scopo del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni. Le sostanze tossiche e nocive (monossido di carbonio, anidride carbonica, idrocarburi e particelle in sospensione) sono state ridotte di oltre il 50 per cento.

3. Maggiore potenza

Basato sugli stessi principi. Quando viene aggiunto gas HHO, la quantità di carburante aumenta quando il carburante è completamente bruciato. L'energia termica della combustione dell'idrogeno è 2,8 volte quella della benzina e la velocità di combustione è 5 volte quella della benzina. Una maggiore energia termica e una maggiore velocità di combustione riducono la perdita di conversione dell'energia termica (il motore converte l'energia termica in energia cinetica) e migliorano il tasso di conversione. Nelle stesse condizioni di immissione del carburante, può migliorare efficacemente la potenza e la coppia del cavallo, rendendo il veicolo più potente, che può essere riflesso da un avviamento rapido e una forte capacità di arrampicata.

4. Proteggere il motore

Durante il funzionamento a lungo termine del veicolo, si formano depositi di carbonio a causa di una combustione insufficiente e di altri motivi. La combustione completa può essere ottenuta aggiungendo gas HHO, riducendo così la possibilità di deposizione di carbonio. Dopo aver aggiunto l'idrogeno, il punto di accensione dell'idrogeno è 0.02, che è solo un decimo del punto di accensione della benzina. La velocità di accensione dell'idrogeno è di 4,85 m/s, cinque volte quella della benzina. In particolare, il gap di spegnimento dell'idrogeno è di soli 0,06 secondi, che è solo un terzo del gap di spegnimento della benzina. Il piccolo spazio estinguente può diffondere la fiamma in qualsiasi angolo del cilindro, anche lo spazio interno dell'anello del pistone, in modo che i depositi di carbonio originali possano essere rimossi in breve tempo, ma non compariranno nuovi depositi, che possono proteggere efficacemente il motore e ridurre il volume dell'olio. Modificare per prolungare la vita del motore.


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