La macchina per la decarburazione dell'idrogeno e dell'ossigeno è una macchina che utilizza le caratteristiche catalitiche dell'idrogeno e dell'ossigeno gassoso, le caratteristiche di supporto della combustione, le caratteristiche ad alta temperatura dell'idrogeno e della fiamma dell'ossigeno e le caratteristiche dell'acqua generata dall'idrogeno e della fiamma dell'ossigeno per rimuovere il carbonio nel cilindro interno del motore dell'automobile.
Principio:
Tranne che la materia prima per la deposizione di carbonio del motore idrogeno-ossigeno è acqua pura, l'acqua nel dispositivo di rimozione del carbonio idrogeno-ossigeno viene elettrolizzata in gas attivo idrogeno-ossigeno, che non è chimico, non corrosivo e non danneggerà mai il paraolio, la guarnizione, e motore idrogeno ossigeno gas attivo. Dopo la combustione con la benzina, anche l'acqua generata è gassosa, che viene scaricata dal veicolo attraverso il tubo di scarico, realizzando la conversione energetica a zero emissioni di acqua e idrogeno senza rimuovere alcuna parte del motore (basta collegare il collettore di aspirazione).
effetto:
Nel processo di rimozione del carbonio, se il vapore acqueo viene continuamente scaricato o scaricato sotto forma di CO2, il gas di scarico diventerà fresco. L'indicatore di CO2 del rilevatore di gas di scarico aumenterà in modo significativo durante il processo di rimozione del carbonio, indicando che il deposito di carbonio nel motore verrà scaricato sotto forma di CO2 dopo la riduzione. Dopo la rimozione del carbonio, l'acceleratore diventerà più leggero, con buone prestazioni di accelerazione, e il fumo nero del tubo di scarico scomparirà per soddisfare lo standard di rilevamento con un notevole risparmio di carburante.